Evidența containerelor + alerte de mentenanță pentru flotă (ITP, RCA, revizii)

Doi operatori diferiți mi-au adus, cam în aceeași perioadă, aceeași temă din unghiuri diferite: unul își pierdea urma containerelor trimise la clienți (câte are, unde sunt, care e liber), celălalt ținea termenele de ITP și RCA pentru flotă într-un fișier Excel actualizat manual, cu riscul evident ca cineva să uite să-l verifice la timp. Ambele probleme au aceeași rădăcină — informație care există, dar trăiește în afara sistemului, dependentă de memoria sau disciplina cuiva.

Evidența containerelor

Modulul nou „Containere" ține o listă simplă, dar completă: fiecare container are un cod, un tip, o capacitate, statutul de proprietate (propriu sau închiriat) și un status curent — în depozit, la client sau în service. Diferența față de o listă statică e că statusul nu se editează manual — se calculează automat din ultima mișcare înregistrată (ridicare, predare, relocare sau intrare în service), la fel cum funcționează deja evidența de stoc din aplicație. Practic, operatorul nu „setează" statusul unui container — îl derivă din ce s-a întâmplat efectiv cu el.

Pagina de listă are filtru pe status, iar pagina de detaliu a fiecărui container arată istoricul cronologic complet al mișcărilor, cu un formular simplu pentru adăugarea unei mișcări noi. Pentru un operator care lucrează cu zeci de containere trimise la clienți diferiți, întrebarea „unde e containerul X" sau „câte containere mai am libere în depozit" devine un răspuns de o privire, nu o rundă de telefoane.

Alertele de mentenanță pentru flotă

Pe partea de vehicule și utilaje, fiecare vehicul propriu poate avea acum înregistrate datele de expirare pentru ITP, RCA și revizie. A apărut și un registru separat de utilaje (de exemplu cântare), cu dată de verificare metrologică — pentru că și acestea au termene legale care, nerespectate, expun operatorul la riscuri similare cu cele ale unui vehicul neînregistrat.

Un job automat rulează zilnic și trimite email la pragurile de 30, 14 și 7 zile rămase până la expirare, pentru fiecare termen în parte. Regula de deduplicare e gândită să nu enerveze inutil: odată trimisă alerta la pragul de 7 zile, sistemul nu mai retrimite alerta de 14 zile pentru același termen — merge mereu spre pragul cel mai strict, nu înapoi. Pe dashboard apare și un banner cu numărul de vehicule și utilaje cu termene apropiate, cu link direct spre pagina din Setări unde datele se editează inline și unde utilajele se gestionează complet — adăugare, editare, ștergere.

De ce contează pentru un operator

Foaia de calcul cu termene urmărite manual are o singură slăbiciune reală: depinde de cineva care își amintește să o verifice periodic. Un vehicul cu ITP sau RCA expirat oprit în trafic înseamnă amendă și, mai grav, imobilizare — exact în momentul în care ai nevoie de el pentru o ridicare programată. Un cântar fără verificare metrologică la zi poate invalida documentele de cântărire generate cu el, cu implicații mult mai serioase decât o simplă amendă administrativă.

Mutarea acestor termene din Excel în sistem nu schimbă obligația legală — schimbă cine își asumă responsabilitatea de a ține minte. În loc să depindă de disciplina unei persoane cu un fișier partajat, alerta pleacă automat, la momentul potrivit, către cineva care poate acționa, indiferent dacă acea persoană și-a amintit sau nu să verifice manual în ziua respectivă.